Solenoid für Batterietrennung. 85 Amp

Item number: 100343

Category: Trennsysteme


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National Luna Batterietrennsystem


Beim Einsatz einer Zweitbatterie stellt sich immer wieder die Frage. wie sollen diese Batterien verbunden werden. Hier bieten wir ein passendes Kit an. damit Sie immer optimal über den Zustand Ihrer Batterien informiert sind.

? Komplettes Kit mit allen benötigten Einbauteilen
? Anzeige des Ladezustandes für beide Batterien
? Möglichkeit zur Überbrückung bei Bedarf (Einsatz Winde etc.)

Dabei handelt es sich nicht einfach um ein ?geschaltetes? Relais. sondern um eine intelligente Überwachung der Spannung. Zusätzlich werden einige Zeiten eingehalten. die Gewährleisten. dass die Starterbatterie mit erster Priorität voll geladen wird und der Alternator vor Überlastung sicher ist.


Phase 0
Nachdem das Fahrzeug gestartet wurde liefert der Alternator eine Lade-Spannung. Diese ist in der Regel zwischen 13.6V und 14.5V.
Wenn das Batteriesystem eine Spannung von > 13.1V misst. beginnt ein 5 Minuten Timer zu laufen. In dieser Zeit liefert der Alternator die volle Ladeleistung an die Starterbatterie um sicher zu stellen. dass die Energie aus dem Startvorgang ersetzt wird.

P1
Zum Zeitpunkt der Zuschaltung der Zusatzbatterie fällt die Spannung stark ab. Das System erlaubt dafür eine maximale Zeit von 10 Sekunden. Nach dieser Zeit muss die Ladespannung über 12.0V liegen. damit die Zuschaltung der Batterie bestehen bleibt. Sollte dies nicht der Fall sein. so trennt das System die Batterie wieder und beginnt von vorne.

Phase 2
Das System überprüft die Spannung für die nächsten 3 Minuten. in denen die Spannung über 12.7V ansteigen muss. Sollte dies nicht der Fall sein. so wird die Batterie auch wieder getrennt. da von einem defekten Laderegler oder überlasteten Alternator ausgegangen wird.

Phase 3
Das System bleibt verbunden so lange die Spannung über 12.7V beträgt.

Phase 4
Wenn der Motor abgestellt wird. sinkt die Batteriespannung abhängig von den angeschlossenen Verbrauchern. dem Zustand der Batterien und der Temperatur. Die Zeit. in der die Spannung auf 12.7V sinkt variiert.
Das System trennt die Verbraucherbatterie wenn die Spannung 0.92.7V fällt.

Sollte eine der Phasen nicht vollständig abgeschlossen sein. so kehrt das System zum Beginn der Phase zurück.

Der als Option erhältliche Batterimonitor zeigt den Ladezustand (Spannung) der beiden Batterien an. In Notfällen lässt sich der Schaltern manuell betätigen. Zusätzlich befindet sich ein abschaltbarer Alarm im Monitor. der 0.91.4V ertönt. Entladungen unter diesen Wert sind nicht empfohlen und schädigen die Batterie. Dasselbe gilt für Ladespannungen über 14.65V.

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